卡特彼勒3056商用推進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，卡特彼勒3056商用推進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)咨詢服務(wù)，卡特彼勒3056商用推進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零配件供應(yīng)，卡特彼勒3056商用推進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)售后服務(wù)中心，卡特彼勒3056商用推進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷售維修保養(yǎng)服務(wù)商，卡特彼勒3056商用推進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)，
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產(chǎn)品展示>卡特彼勒3056商用推進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
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卡特彼勒3056商用推進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
詳細(xì)描述
卡特彼勒船舶動(dòng)力系統(tǒng)
卡特彼勒3056商用推進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
無(wú)論是對(duì)您、您的船員、客戶還是您的最終收益，卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行時(shí)間都至關(guān)重要。 利用行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)，Caterpillar 能夠?yàn)槎喾N應(yīng)用領(lǐng)域制造出最可靠的商用發(fā)動(dòng)機(jī)。 無(wú)論是拖船和集裝箱船還是運(yùn)動(dòng)漁船，Cat 船用發(fā)動(dòng)機(jī)都年復(fù)一年地展示了它們的高效率。 這些發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了無(wú)與倫比的可靠性和耐用性，在今后的數(shù)十年間能夠一直超越您的期望。
卡特彼勒商用推進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)3056
卡特彼勒商用推進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格
概述
Cat® 3056 船用推進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在 2100 到 2600 rpm 時(shí)的額定值為 127 到 208 mhp（125 到 205 bhp），符合 IMO I 和 EU RCD 排放標(biāo)準(zhǔn)。 3056 發(fā)動(dòng)機(jī)具有同類產(chǎn)品中最小巧緊湊的包裝，可靠性和耐用性極為出眾。 這款動(dòng)力強(qiáng)勁的多功能發(fā)動(dòng)機(jī)可以單獨(dú)或成對(duì)應(yīng)用于工作船舶、漁船、載客渡船、巡邏艇或游艇應(yīng)用場(chǎng)合。 卓越的油耗和 400 小時(shí)的換油周期整體運(yùn)營(yíng)成本如此之低的重要原因。
Power Rating
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Maximum Continuous Ratings - Maximum Power |
205.0 bhp 208.0 bkW |
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Engine Specifications
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Configuration |
直列六缸、四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 直列六缸、四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī) |
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Rotation (from flywheel end) |
逆時(shí)針 逆時(shí)針 |
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Aspiration |
NA、TA NA、TA |
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Stroke |
5.0 in 127.0 mm |
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Bore |
3.94 in 100.0 mm |
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Displacement |
365.0 in3 6.0 L |
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Dimensions & Weights
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Minimum Dry Weight |
1312.0 lb 595.0 kg |
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Maximum Length |
42.05 in 1068.0 mm |
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Maximum Width |
30.6 in 779.0 mm |
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Minimum Height |
31.5 in 801.0 mm |
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Minimum Length |
42.05 in 1068.0 mm |
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Minimum Width |
25.4 in 645.0 mm |
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Maximum Height |
31.5 in 801.0 mm |
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本型號(hào)的卡特彼勒商用推進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)與特性
符合 IMO 排放標(biāo)準(zhǔn)
DITA 發(fā)動(dòng)機(jī)符合目前的排放標(biāo)準(zhǔn)，并能夠滿足提議中的未來(lái)法規(guī)。
可靠的高質(zhì)量產(chǎn)品
3056 已獲得主要船級(jí)社認(rèn)證，可確?？煽康剡\(yùn)轉(zhuǎn)多年。
低運(yùn)營(yíng)成本
卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性和 400 小時(shí)換油周期使 3056 能夠以非常經(jīng)濟(jì)的方式運(yùn)轉(zhuǎn)。
環(huán)保
冷起動(dòng)正時(shí)提前量機(jī)構(gòu)減少了起動(dòng)時(shí)冒出的白煙。 可控的膨脹活塞和低摩擦力活塞環(huán)組可降低油耗。這些特性直接簡(jiǎn)化了冷起動(dòng)過(guò)程并減少了怠速和工作時(shí)的排放。
安裝靈活性
3056 的設(shè)計(jì)支持多個(gè)安裝角度，適用于 +17° 到 -5°（需要使用選裝的發(fā)動(dòng)機(jī)前部向下套件）的各種船舶，最大支持 30° 的船舶工作角度。 多槽曲軸皮帶輪具有兩個(gè)可用于 PTO 傳動(dòng)裝置的槽，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊性。多選項(xiàng)排氣口為每種安裝提供了最理想的經(jīng)濟(jì)型解決方案，包括動(dòng)力改造。 可以調(diào)節(jié)安裝底腳的高度，以便于進(jìn)行安裝。
具有成本效益的核心發(fā)動(dòng)機(jī)
高產(chǎn)量提供了更多具有成本效益的核心發(fā)動(dòng)機(jī)，縮短了交付時(shí)間。
專業(yè)的高質(zhì)量船用化技術(shù)
整套推進(jìn)組件可以滿足客戶的要求。
強(qiáng)大而高效
直噴式燃燒系統(tǒng)帶有旋轉(zhuǎn)式燃油泵，而且每個(gè)油缸具有兩個(gè)閥門，提高了燃燒效率，以更低的油耗實(shí)現(xiàn)了更大的動(dòng)力和扭矩，因此降低了運(yùn)營(yíng)成本。 復(fù)合材料膨脹油箱和空氣濾清器進(jìn)氣口采用了輕便的部件設(shè)計(jì)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率重量比，因此更具成本效益。
出色性能
205 hp 發(fā)動(dòng)機(jī)上的排氣泄壓式渦輪增壓器以更低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速產(chǎn)生了更多的馬力，提高了船舶的加速度。渦輪增壓器上的干式隔熱提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，因此更具成本效益。 隔熱降低了渦輪增壓器的表面溫度，提高了安全性。
可靠、耐用的部件設(shè)計(jì)
強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)水套水和海水泵實(shí)現(xiàn)了更高的可靠性和更低的運(yùn)營(yíng)成本。 螺旋切割的齒輪動(dòng)力傳動(dòng)系促使發(fā)動(dòng)機(jī)的聲調(diào)諧機(jī)械結(jié)構(gòu)能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，整體運(yùn)轉(zhuǎn)更安靜。片狀機(jī)油冷卻器沒(méi)有任何水管或接頭，降低了漏油的可能性。 可更換的氣門座鑲?cè)蛯?dǎo)軌延長(zhǎng)了使用壽命，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)期的可靠性，延長(zhǎng)了主要部件的更換周期。水冷式排氣歧管降低了腐蝕和火災(zāi)的可能性。帶手動(dòng)超控桿的燃油切斷電磁閥（ETS）內(nèi)置在燃油泵中，而且不帶任何外部連桿，無(wú)需支付額外費(fèi)用即可安全、可靠地運(yùn)行。絕緣的電氣部件減少了火災(zāi)危險(xiǎn)和腐蝕，而且無(wú)需使用任何犧牲陽(yáng)極。 海水濾網(wǎng)使后冷器能夠?qū)⑺樾季苤T外并避免過(guò)熱，提高了可靠性。
本型號(hào)的卡特彼勒商用推進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)/本型號(hào)的卡特彼勒商用推進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)選裝設(shè)備
3056 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備
Air Inlet System
空氣濾清器/煙霧處理裝置（封閉式系統(tǒng)）
后冷器（海水）（DITA）
干式隔熱渦輪增壓器（DITA）
自動(dòng)調(diào)溫器進(jìn)氣加熱器
Control System
機(jī)械調(diào)速器
Exhaust System
干式隔熱渦輪增壓器（DITA）
水冷式排氣歧管
Fuel System
雙重燃油濾清器
Lube System
曲軸箱呼吸器（封閉式系統(tǒng)）
雙重機(jī)油濾清器
安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的油槽排油泵
右側(cè)維修油位表
Power Takeoffs
Hydraulic pump drive, SAE A, 11 tooth spline, 46 ft-lb max torque, conterclockwise as viewed from front of the engine looking into the drive and turns 1.41 x engine speed, 292 mm crankshaft pulley, 15.88 mm width
General
減振器
減振器塑料包裝
吊耳
英文資料
Flywheel and Flywheel Housing
SAE 編號(hào) 3 飛輪
SAE 編號(hào) 3 飛輪殼體
卡特彼勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)
齒輪驅(qū)動(dòng)離心水套水泵
齒輪驅(qū)動(dòng)自動(dòng)充注海水泵（DITA 和 DINA 熱交換器總成和 DITA 龍骨冷卻總成）
帶銅鎳合金管束的熱交換器（熱交換器冷卻總成）
排氣膨脹油箱
龍骨冷卻接頭（龍骨冷卻總成）
整體式片狀發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器
海水濾網(wǎng)（DITA）
變速箱油冷卻器（DINA）
自動(dòng)調(diào)溫器和殼體
注意：用于進(jìn)行龍骨冷卻的發(fā)動(dòng)機(jī)不含龍骨冷卻器
3056 本型號(hào)的卡特彼勒商用推進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)選裝設(shè)備
卡特彼勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)前部向下套件
卡特彼勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)
燃油軟管
油水分離器/燃油軟管
雙壁燃油管和排油口
卡特彼勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)安裝系統(tǒng)
靈活的支架
卡特彼勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)船用變速箱和附件
船用變速箱輸出接頭
伸縮接頭
堅(jiān)硬的半管接頭
可以靈活地配合堅(jiān)硬的半管接頭
卡特彼勒3056商用推進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，卡特彼勒3056商用推進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)咨詢服務(wù)，卡特彼勒3056商用推進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零配件供應(yīng)，卡特彼勒3056商用推進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)售后服務(wù)中心，卡特彼勒3056商用推進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷售維修保養(yǎng)服務(wù)商，卡特彼勒3056商用推進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)，